വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം താങ്ങുക, യാത്രാവേളയിൽ വൈബ്രേഷനുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുക, ടയർ സുരക്ഷിതമാക്കുക എന്നിവയാണ് വീൽ റിമ്മിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഒരു വീൽ റിം കേടായാൽ, അത് വാഹനം ഒരു വശത്തേക്ക് വലിക്കുക, ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ടയറുകൾ ഫ്ലാറ്റ്, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം; കഠിനമായ കേസുകളിൽ, റിം തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് പോലുള്ള സുരക്ഷാ സംഭവങ്ങൾക്ക് ഇത് കാരണമാകും.
വീൽ റിം കേടുപാടുകൾക്കുള്ള സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
ബാഹ്യ ആഘാതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്ഷതം
വീൽ റിം രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനുമുള്ള പ്രാഥമിക കാരണം ബാഹ്യമായ ആഘാതങ്ങളാണ്. ഇവ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സംഭവിക്കുകയും ശാരീരിക നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഹനം കുഴികൾ, കുഴിഞ്ഞ മാൻഹോൾ കവറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചരൽ പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ അതിവേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, ചക്രങ്ങൾ പെട്ടെന്നുള്ള, വലിയ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ഈ ശക്തി റിമ്മിൻ്റെ അരികിൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പുറം വരമ്പിൻ്റെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനും അകത്തെ വിള്ളലുകൾക്കും വളരെ സാധ്യതയുള്ളതാക്കുന്നു; നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന കല്ലുകൾക്കും റോഡിലെ തടസ്സങ്ങൾക്കും മുകളിലൂടെ വേഗത്തിൽ ഓടുന്നതും പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച പല്ലുകൾക്ക് കാരണമാകും. വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ തിരിയുമ്പോഴോ ആകസ്മികമായി സ്ക്രാപ്പുകളോ കർബ് സ്റ്റോണുകളോ സ്ക്രാപ്പുചെയ്യുന്നത് പോറലുകൾക്കും അരികുകൾക്കും വികൃതത്തിനും കാരണമാകും; കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ആഘാതങ്ങൾ-ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് വ്യക്തമായ പിഴവുകൾ ഉണ്ടാക്കില്ലെങ്കിലും, അവ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കും.
കെമിക്കൽ നാശനഷ്ടം
ലോഹം നശിപ്പിക്കുന്ന പദാർത്ഥങ്ങളാൽ മണ്ണൊലിപ്പിന് വിധേയമാണ്; നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന നാശം റിമ്മിൻ്റെ ഉപരിതല പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനും മെറ്റീരിയൽ പ്രായമാകുന്നതിനും ഘടനാപരമായ ശക്തി കുറയുന്നതിനും ഇടയാക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, മഴയുള്ളതോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതോ ആയ കാലാവസ്ഥയിൽ വാഹനമോടിച്ച ശേഷം, മഴവെള്ളവും ആസിഡ് മഴയും റിമ്മിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നു; വിൻ്റർ റോഡ് ഡി{1}}ഐസിംഗ് ഏജൻ്റുകൾ, തീരപ്രദേശങ്ങളിലെ കടൽ ഉപ്പ് മൂടൽമഞ്ഞ് എന്നിവ വളരെ നാശമുണ്ടാക്കുന്നവയാണ്, മാത്രമല്ല ലോഹ അടിവസ്ത്രത്തെ നശിപ്പിക്കാൻ റിമ്മിൻ്റെ പെയിൻ്റ് വർക്കിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനും കഴിയും. വാഷിംഗ് സമയത്ത് മോശം-ഗുണമേന്മയുള്ള, ഉയർന്ന അസിഡിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ആൽക്കലൈൻ വീൽ ക്ലീനറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അവ നന്നായി കഴുകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത്, ചക്രത്തിൻ്റെ പെയിൻ്റ് വർക്കിനെ നശിപ്പിക്കുന്ന രാസ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു; ബ്രേക്ക് പൊടിയും ചെളിയും ദീർഘകാലമായി അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഓക്സീകരണവും നാശവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ചെറിയ സ്ക്രാപ്പുകൾ പെയിൻ്റ് നഷ്ടത്തിന് കാരണമായ ശേഷം, തുറന്ന ലോഹ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു സംരക്ഷിത പാളി ഇല്ലാതിരിക്കുകയും വായുവും ഈർപ്പവും സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുകയും തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് തുരുമ്പൻ തുടർച്ചയായി വ്യാപിക്കുന്നു.
ക്ഷീണം, വാർദ്ധക്യം ക്ഷതം
വീൽ റിമുകൾ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിനും താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്കും വിധേയമാകുമ്പോൾ, ലോഹത്തിന് ക്ഷീണം സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് സ്വാഭാവിക തകർച്ചയുടെ മാറ്റാനാവാത്ത രൂപമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഹനം ഇടയ്ക്കിടെ പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ ഓടിക്കുമ്പോൾ, റിമ്മുകൾ ആവർത്തിച്ച് കംപ്രസ്സീവ്, വൈബ്രേഷൻ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് ലോഹത്തിനുള്ളിൽ മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ക്ഷീണം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. മൈലേജ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഈ വിള്ളലുകൾ വികസിക്കുകയും ഒടുവിൽ ഒടിവിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്തോ ലോംഗ് ഗ്രേഡിയൻ്റുകളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോഴോ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനില വീൽ റിമ്മുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയും താഴ്ന്ന അന്തരീക്ഷ താപനിലയും തമ്മിലുള്ള ആവർത്തിച്ചുള്ള മാറ്റം ലോഹത്തെ വികസിക്കുന്നതിനും ചുരുങ്ങുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കാഠിന്യം കുറയ്ക്കുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റീൽ വീൽ റിമ്മുകൾ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉപയോഗത്താൽ തുരുമ്പിനും രൂപഭേദത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്, അതേസമയം അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ റിമ്മുകൾ എട്ട് വർഷത്തിലധികം ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം മെറ്റീരിയൽ വാർദ്ധക്യം കാണിക്കും, ഇത് ഘടനാപരമായ ശക്തിയിൽ സ്വാഭാവികമായ കുറവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
പ്രതിരോധ നടപടികൾ
- ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുകയും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കുകയും ചെയ്യുക; രാത്രിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, റോഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്ന കല്ലുകളും അവശിഷ്ടങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ തിരിയുമ്പോഴോ നിങ്ങളുടെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കുക, കെർബുകൾക്ക് നേരെ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക; വാഹനത്തിൻ്റെ ലോഡ് പരിധികൾ കർശനമായി പാലിക്കുക, ദീർഘമായ-ഓവർലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കരുത്.
- രാസ നാശവും വാർദ്ധക്യവും തടയുന്നതിനുള്ള ശരിയായ പരിപാലനം
ബ്രേക്ക് പൊടി, ചെളി, എണ്ണ കറ എന്നിവ ഉടനടി നീക്കം ചെയ്യാൻ വീൽ റിമുകൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക; മഞ്ഞുകാലത്ത് നനഞ്ഞതോ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതോ ഉപ്പുവെള്ളം കലർന്നതോ ആയ റോഡുകളിലൂടെ വാഹനമോടിച്ചതിന് ശേഷം, അതേ ദിവസം തന്നെ ഐസിങ്ങ് ഏജൻ്റുകളും ഉപ്പിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ വരമ്പുകൾ ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക. ക്ലീനിംഗ് സമയത്ത് ശക്തമായ ആസിഡുകൾ, ക്ഷാരങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റുകൾ-ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കൂടാതെ പെയിൻ്റ് വർക്കിനെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് രാസ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തടയുന്നതിന് വരമ്പുകൾ ശുദ്ധജലം ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി കഴുകി ഉണക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. റിമുകളിൽ ചെറിയ പെയിൻ്റ് ചിപ്പിങ്ങോ പോറലുകളോ കാണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പെയിൻ്റിൽ സ്പർശിച്ച്, തുറന്നിരിക്കുന്ന ലോഹം അടയ്ക്കുന്നതിന് ഉടൻ ഒരു ഗ്ലേസ് പ്രയോഗിക്കുക.
- ലോഹത്തിൻ്റെ ക്ഷീണവും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കാൻ വിവേകത്തോടെ വാഹനമോടിക്കുക
ദൈർഘ്യമേറിയ തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്, ലോംഗ് ഡൗൺഹിൽ ഗ്രേഡിയൻ്റുകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ ഒഴിവാക്കുക. ബ്രേക്കിംഗിന് ശേഷം തണുക്കാൻ എഞ്ചിനെ കുറച്ച് സമയം നിഷ്ക്രിയമാക്കാൻ അനുവദിക്കുക, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന റിമ്മുകൾക്കുള്ള താപ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക; ഉയർന്ന വേനൽ ചൂടുള്ള സമയങ്ങളിൽ, വാഹനം നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. നാല് ചക്രങ്ങളിലുടനീളം ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ചക്രങ്ങൾ പതിവായി തിരിക്കുക, കാലക്രമേണ അമിതഭാരം വഹിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു വശം തടയുക.
- അപകടസാധ്യതയുള്ള സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ നേരത്തേ തിരിച്ചറിയാൻ പതിവ് പരിശോധനകൾ നടത്തുക
പാർക്കിംഗിന് ശേഷം, രൂപഭേദം, വിള്ളലുകൾ, പെയിൻ്റ് ചിപ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ് എന്നിവയ്ക്കായി റിമ്മുകൾ ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുക. അസമത്വമോ കേടുപാടുകളോ പരിശോധിക്കാൻ അരികുകൾ അനുഭവിക്കുക. ഓരോ ആറുമാസം കൂടുമ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും, വീൽ ബാലൻസിംഗിനും നാല്{4}}വീൽ അലൈൻമെൻ്റിനുമായി ഒരു സർവീസ് സെൻ്റർ സന്ദർശിക്കുക, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വിള്ളലുകളോ അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ രൂപഭേദം വരയോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാനും ചെറിയ തകരാറുകൾ ഉടനടി പരിഹരിക്കാനും. റിമുകൾ വ്യക്തമായ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ ആഴത്തിലുള്ള വിള്ളലുകൾ കാണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരരുത്. സ്വയം വെൽഡിംഗ് വഴി അവ നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്; അവ യഥാർത്ഥവും അംഗീകൃതവുമായ റിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
വീൽ റിമ്മുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് പ്രാഥമികമായി ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളും രാസ നാശവും മൂലമാണ്, മിക്ക നാശനഷ്ടങ്ങളും മോശം ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ അവഗണനയുമാണ്. ദൈനംദിന-തുടർന്നുള്ള-ഉപയോഗത്തിൽ, 'തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ വേഗത കുറയ്ക്കുക, പതിവ് വൃത്തിയാക്കൽ, ശരിയായ നീക്കം ചെയ്യലും റീഫിറ്റിംഗ്, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പരിശോധനകൾ' എന്നീ പ്രധാന സംരക്ഷണ തത്വങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് വീൽ റിമ്മുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും മാത്രമല്ല, സ്രോതസ്സിലെ ചക്ര സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.