8.00-15 രണ്ട്-300-15, 11L-15 ടയറുകൾക്കുള്ള പീസ് ഫ്ലാറ്റ്-ബേസ് സ്റ്റീൽ റിം
വീതിയേറിയ സ്റ്റീൽ റിം ഒരൊറ്റ കഷണമാകാൻ കഴിയില്ല, അതാണ് ഇത് രണ്ട്-കഷണമായതിൻ്റെ സത്യസന്ധമായ കാരണം. 8.00 ഇഞ്ച് വീതിയിൽ, ടയർ ബീഡ് ഒരു-15{5}}ഇഞ്ച് ബേസിൻ്റെ ഫ്ലേഞ്ചിനു മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകില്ല - ടയർ ലളിതമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ അടിസ്ഥാനം ഒരു ഷെല്ലായി അമർത്തി, പുറം അറ്റം പുറത്തുവരുന്നു: ഒരു ലോക്ക് റിംഗിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഡിമൗണ്ടബിൾ ഫ്ലേഞ്ച്. ടയർ ഇരുന്നു കഴിഞ്ഞാൽ, അസംബ്ലി ഒരൊറ്റ ചക്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 5 ഡിഗ്രി ടേപ്പർഡ് ബീഡ് സീറ്റ് ഗ്രിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നു, ഈ ബിൽഡിൽ അയഞ്ഞ സീറ്റ് റിംഗ് ഇല്ല. ഒരു ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന 300-15, 11L-15 ബയസ് ടയറുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടുതലും ട്രാക്ടർ ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലുകൾ, ബാക്ക്‌ഹോകൾ, ലോഡറുകൾ എന്നിവയിലും കാരിയറുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒരു റിമ്മിൽ എന്ത് താഴ്ന്ന മർദ്ദം മാറുന്നു
ഈ വലിപ്പത്തിലുള്ള അഗ്രികൾച്ചറൽ ടയറുകൾ ഖനന ഉപകരണങ്ങളിൽ നാം കാണുന്നതിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ അംശത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ആ ഒരൊറ്റ വസ്‌തുത റിം ചെറുക്കേണ്ടതിനെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഒരു മൈനിംഗ് റിം നിർമ്മിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഈ വലുപ്പം നിർമ്മിക്കാത്തത്:
ബീഡ് സ്ലിപ്പ്, ബീഡ് ബർസ്റ്റ് അല്ല.കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിൽ ടയർ വളരെ ദൂരം വ്യതിചലിക്കുന്നു. കോൺക്രീറ്റിലോ ഹാർഡ് യാർഡിലോ കുറുകെയുള്ള ഒരു ബാലസ്‌റ്റഡ് ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സീറ്റിന് നേരെ കൊന്ത ചുരണ്ടുന്നു, മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സീറ്റ് ധരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ സഹിഷ്ണുതയും കനവും നിലനിർത്തുന്ന സ്ഥലമാണ് സീറ്റ് ഏരിയ.
ഫ്ലേഞ്ചിൽ സൈഡ്വാൾ ലോഡ്.ഡ്രൈവ് ട്രാക്ടറുകളിൽ ലോഡുചെയ്‌ത ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ, ഫുൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിളിൽ ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് ഒരു ട്വിസ്റ്റിംഗ് ലോഡ് ഇടുന്നു. ഫ്ലേഞ്ച് മാർക്കറ്റിംഗിനെക്കാൾ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ് ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി.
യന്ത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്നുള്ള നാശം.വളത്തിൻ്റെ പൊടി, സ്ലറി, സൈലേജ് മലിനജലം, മർദ്ദം{0}}ചെളിക്ക് ശേഷം കഴുകൽ എന്നിവ റോഡിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇവിടെ പൂശുന്നത് ഒരു സേവന-ജീവിത തീരുമാനമാണ്, വർണ്ണ തീരുമാനമല്ല.
300-15, 11L-15 - രണ്ട് പേരുകൾ, ഒരു റിം, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ടയറുകൾ
രണ്ടും 8.00-15 അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വിപണനം ചെയ്യുന്നത്, അവ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് പേരിടൽ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു:
| 300-15 | 11L-15 | |||
| വിഭാഗത്തിൻ്റെ വീതി | 300 മില്ലിമീറ്റർ നാമമാത്രമാണ് | 11 ഇഞ്ച് നാമമാത്രമാണ് | ||
| നിർമ്മാണം | പക്ഷപാതം | പക്ഷപാതം | ||
| "എൽ" | - | ലഗ്-തരം കാർഷിക ട്രെഡ് | ||
| റിം വീതി ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു |
|
|
മെട്രിക് മാർക്കിംഗ് നിങ്ങൾക്ക് ഇംപീരിയൽ ഒന്നിനെക്കാൾ വിശാലമായ ഒരു ഭാഗം നൽകുന്നു, അതിനാൽ രണ്ട് ടയറുകളും 8.00 വീതിയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും രണ്ട് ടയറുകളും ഒരേപോലെ അടിത്തറയിൽ ഇരിക്കില്ല. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ടയർ ബ്രാൻഡ് പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന അനുവദനീയമായ റിം-വിഡ്ത്ത് റേഞ്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുക - ഞങ്ങൾ കാറ്റലോഗ് ജോടിയാക്കലിൽ നിന്ന് റിം വീതി തിരഞ്ഞെടുത്ത് അതിനെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്ന് വിളിക്കില്ല. രണ്ടും ഈ റിമ്മിലെ-ടൈപ്പ് ആണ്; ട്യൂബ് വലുപ്പമുള്ളത് ടയറിലേക്കാണ്, റിമ്മിലേക്കല്ല, പ്രത്യേകം വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഫിറ്റ്മെൻ്റ് തീരുമാനിക്കുന്ന അഞ്ച് ഫീൽഡുകൾ
ടയറിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് റിം വലുപ്പം പറയുന്നു. ചക്രം നിങ്ങളുടെ ഹബ്ബിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഇത് നിങ്ങളോട് പറയുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ ഉരുക്ക് മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്:
1.ബോൾട്ട് സർക്കിൾ, സ്റ്റഡ് കൗണ്ട്, സ്റ്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾട്ട് വ്യാസം.
2.പൈലറ്റ് (മധ്യഭാഗത്തെ ബോർ) -, നിങ്ങളുടെ ഹബ് പൈലറ്റ് വീൽ ആണോ അതോ സ്റ്റഡ്‌സ് ആണോ.
3.ഓഫ്സെറ്റ്, നിങ്ങൾ അളക്കുന്ന ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച്, വിതരണക്കാർ ഈ നമ്പർ വ്യത്യസ്തമായി എഴുതുന്നതിനാൽ.
4.വാൽവ് ഹോൾ പൊസിഷൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഡ്യുവലുകൾക്ക് ഒരു വിപുലീകരണം ആവശ്യമുണ്ടോ.
5. സ്‌പോക്ക്-പ്ലേറ്റ് ഇണചേരൽ മുഖം: പരന്നത, ഫിനിഷ്, കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ഹബ്-കവർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രീസ്{3}}ഫിറ്റിംഗ് ആവശ്യകത.
ഫാമിനും നിർമ്മാണ ചുമതലയ്ക്കും പ്രത്യേകമായ ഓപ്ഷനുകൾ
ഭാരം പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾഫ്രണ്ട്-വീൽ റിം വെയ്‌റ്റുകൾക്ക്, മെഷീൻ ആ രീതിയിൽ ബാലസ്റ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ. നിങ്ങൾ തൂക്കിയിടുന്ന വെയ്റ്റ് ക്ലാസ് പ്രസ്താവിക്കുക, അത് എടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും ദ്വാരങ്ങളും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
ഡ്യുവൽ സ്പേസിംഗ്- ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ രണ്ടെണ്ണം ഓടുന്നുണ്ടോ? ഞങ്ങൾ സ്‌പെയ്‌സർ ഇൻ്റർഫേസും വാൽവ് വിപുലീകരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ രണ്ട് ടയറുകളും ശ്വസിക്കുന്നു.
ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ നുരയെ ഉപയോഗിച്ച് ബാലസ്റ്റ്, ഏത് റിം സീൽ ചെയ്യണം, വാൽവ് എങ്ങനെ വ്യക്തമാക്കുന്നു എന്നിവ മാറ്റുന്നു. ഞങ്ങൾ ഉദ്ധരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളോട് പറയുക, പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ശേഷമല്ല.
പൂശുന്നു: ഇലക്ട്രോഡെപോസിറ്റഡ് പ്രൈമർ, അതിന് മുകളിൽ മുകളിൽ നിറം തളിച്ചു. നിങ്ങളുടെ നമ്പറിലേക്കോ ഫിസിക്കൽ ചിപ്പിലേക്കോ നിറം നൽകുക.
ഓർഡർ ചെയ്യുന്നു
സാമ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ ട്രയൽ അളവ് ലഭ്യമാണ്. ഡ്രോയിംഗും ഡാറ്റാ ഷീറ്റും ഉൽപ്പാദനത്തിന് മുമ്പ് തിരികെ വരുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നത് പേപ്പറാണ്, ഒരു കണ്ടെയ്നറല്ല. -നിലവാരമില്ലാത്ത വീതിയും ദ്വാര പാറ്റേണുകളും സാധ്യമാണ്; ചിലർക്ക് പുതിയ മരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, നിങ്ങൾ അത് ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ളതിനേക്കാൾ ആദ്യ മറുപടിയിൽ അത് കേൾക്കുന്നു.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
8.00-15 റിം ട്യൂബ് ഇല്ലാത്തതോ ട്യൂബ് തരമോ?
ഈ ഫ്ലാറ്റിൽ-ബേസ് ടു-പീസ് ബിൽഡ്, ട്യൂബ് തരം. ഒരു ട്യൂബ് ടയറിലേക്ക് വലുപ്പമുള്ളതും റിമ്മിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം ഓർഡർ ചെയ്തതുമാണ്.
300-15, 11L-15 എന്നിവയ്ക്ക് ഒരേ റിം പങ്കിടാനാകുമോ?
രണ്ടും 8.00 വീതിയിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, എന്നാൽ മെട്രിക് കേസിംഗ് 11-ഇഞ്ച് ഒന്നിനേക്കാൾ വിശാലമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ടയർ ബ്രാൻഡ് പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന അനുവദനീയമായ ശ്രേണിയാണ് ഇത് പരിഹരിക്കുന്നത് - ഒരു വിതരണ പേജിലെ ജോടിയാക്കൽ പട്ടികയല്ല.
എന്തിന് ഒന്നിന് പകരം രണ്ട് കഷണങ്ങൾ?
ഏകദേശം ഈ വീതിക്ക് മുകളിൽ ഒരു-പീസ് ഫ്ലേഞ്ചിൽ ടയർ നിർബന്ധിക്കാനാവില്ല. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഫ്ലേഞ്ച് ആണ് മൗണ്ടിംഗും ഡീമൗണ്ടിംഗും സാധ്യമാക്കുന്നത്.
ഫ്ലേഞ്ചും ലോക്ക് മോതിരവും റിമ്മിനൊപ്പം വരുമോ?
അതെ, സെറ്റിൻ്റെ ഭാഗമായി. എന്തായാലും നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണത്തിൽ അങ്ങനെ പറയുക - റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഓർഡറുകൾക്ക് പലപ്പോഴും അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ മാത്രം ആവശ്യമാണ്.
ഒരു ലിസ്റ്റിലും ഇല്ലാത്ത ഒരു ട്രാക്ടർ ഫ്രണ്ട്-ആക്‌സിൽ ബോൾട്ട് പാറ്റേണുമായി നിങ്ങൾക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമോ?
അതെ, അത് കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളിൽ അസാധാരണമായതിനേക്കാൾ സാധാരണമാണ്. ഹബ് ഡ്രോയിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അളക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പാറ്റേൺ അയയ്ക്കുക; ഞങ്ങൾ പിസിഡി നിർമ്മിക്കുകയും അതിലേക്ക് പൈലറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള വരമ്പിൽ ധരിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ എന്താണ്?
കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിൽ ഹാർഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ സ്റ്റിയറിങ്ങിൽ നിന്നുള്ള ബീഡ് സ്ലിപ്പ്, വാഷ്, കെമിക്കൽ എക്സ്പോഷർ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള കോട്ടിംഗ് പരാജയം. രണ്ടും ഡ്രോയിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ അഭിസംബോധന ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ഒടിആർ ടു-പീസ് വീൽ റിം 8.00{5}}15 ഒഎം കളർ കസ്റ്റം ഹെവി ഡ്യൂട്ടി 300-15 / 11എൽ-15 ടയറിന് അനുയോജ്യമാണ്, ചൈന ഒടിആർ ടു-പീസ് വീൽ റിം 8.00-15 ഒഎം കളർ കസ്റ്റം ഹെവി ഡ്യൂട്ടി 300-15 / 11എൽ-15 ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ, ഫാക്‌ടറി നിർമ്മാതാക്കൾ,
